לאחר שוועדת הכלכלה אישרה נהיגה ברכב ללא גלגל חלופי, יוצא איגוד המוסכים בקריאה לביטול התקנה: "מדובר בהחלטה גורלית ומסוכנת"

ועדת הכלכלה החליטה אתמול כי מעתה ניתן לייבא ולנהוג בכלי רכב שתוכננו לא לשאת גלגל חלופי? איגוד המוסכים פונה היום במכתב דחוף לשר התחבורה וליו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ודורש לבטל תקנה זו. במכתב, שתוכנו הגיע לידי ynet, טוענים מומחי הצמיגים של איגוד המוסכים כי מדובר ב"החלטה שמסכנת חיי אדם, עקב תאונות הדרכים הקשות ומספר הרוגים לא מבוטל כתוצאה ישירה מצמיגים שלא תוקנו כהלכה".



על המכתב חתומים יוסף נעים וראובן בוסיס, מומחי הצמיגים של איגוד המוסכים. לדבריהם, התקנה החדשה, לפיה בעל רכב שיעמוד בתנאים - רכב שתוכנן במקור שלא לשאת צמיג חליפי, צמיגי אל-תקר, ערכת תיקון - יהיה רשאי שלא לשאת צמיג חלופי, נובעת מהתעלמות מהסכנות הטמונות בכך. "אין אני יודע מה מומחיותם של אותם אנשים הנמצאים בוועדת הכלכלה... ומי מינה אותם לקבל החלטה כה גורלית ומסוכנת בשם כל בעלי הרכב במדינה", דברי המכתב.

לדברי החתומים על המכתב הדחוף, אין לאפשר תיקון חיצוני מכל סוג שהוא בצמיג. "עצם ההחלטה לאשר לכל נהג לתקן את צמיגי רכבו בתיקון זמני ולא מקצועי, מסכן את ציבור הנהגים בדרך, וזאת בהסתמך על דו"חות של משטרת ישראל. את המכתב מסיימים השניים בפנייה דחופה לשר וליו"ר - "נבקש לשנות החלטה זו בכל לשון של בקשה למען בטיחות ציבור הנהגים".



יוסף נעים אמר עוד ל-ynet כי מההחלטה שהתקבלה אתמול בהליך מזורז נודף ריח רע של משוא פנים. כמו-כן, הוא מזכיר כי הוועדה לא מצאה לנכון לשתף בתהליך הדיון על שינוי התקנה מי מאיגוד המוסכים בכלל, או מומחי הצמיגים שלו בפרט. לדוגמה מביא נעים את בקשת האיגוד להוסיף את קוד מהירות הצמיג והמשקל שמותר לשאת ברישיון הרכב. "עשר שנים אנחנו מנסים, ואיש אינו מקשיב לנו. פתאום, מספר מכוניות העומדות בנמל ללא אישור ייבוא שכנעו את הוועדה להליך מזורז ומהיר. כנראה שכוחם הפיננסי של היבואנים השונים חזק מענייני חיים ומוות של נהגים", דברי נעים.


צמיג חלופי. עם או בלי?


YNET