|
יצרנית מכוניות הספורט חשפה את גרסת גג הזכוכית ל-911, דור שלישי של מכונית קופה משטוטגרט שזוכה למנגנון המיוחד. והפעם - רק עם הנעה כפולה
רועי צוקרמן
פורשה הציגה את הטארגה, גרסת גג זכוכית ל-911 החדשה (997). האחרונה במשפחת ה-911 שעדיין לא משווקת, אחרי שבעבר הוצגו הטורבו וה-GT3 RS הנחשקות, והיא תגיע לאולמות התצוגה בחודש נובמבר הקרוב. ה-911 טארגה הפכה לקופה עם גג זכוכית ייחודי לראשונה בשנת 1995, אז בדגם ה-993. מאז הוצגה גם 996 טארגה, אף היא עם גג זכוכית במקום מבנה טארגה מסורתי (שכולל גג מתכת או פלסטיק שמתפרק במרכזו).
ה-911 טארגה החדשה ממשיכה את המורשת, עם גג זכוכית המחולק לשני חלקים. הראשון מתקפל פנימה ויוצר חלל בגודל של 0.45 מטר מרובע, ואילו החלק השני משמש כדלת לתא המטען האחורי. ויחד, יוצרים שני החלקים מראה ייחודי ל-911, עם זכוכית שמתחילה בשמשה הקדמית ונגמרת כמעט ללא הפרעה בזנב המכונית. בפורשה מבטיחים כי המנגנון הפעם קל בכמעט שני ק"ג בהשוואה למנגנון שהוצע ב-996.
פתיחת וסגירת שני חלקי הזכוכית מתבצעות באופן חשמלי. על החלק הקדמי, שכולל גם סוכך שמש לימים חמים, יכול הנהג לשלוט באמצעות מתגים שנמצאים על תעלת העברת הכוח בסמוך לבלם היד. ואילו את השמשה האחורית, ניתן לפתוח באמצעות כפתור בתא הנוסעים או בעזרת השלט הרחוק. אגב, השמשה הזו מאפשרת הטענה נוחה יותר של חפצים בתא המטען האחורי, שגודלו עומד על עד 230 ליטר עם מושבים מקופלים, דומה לגודלו של תא מטען בסופר-מיני ממוצעת. תא מטען נוסף ממוקם בחרטום ה-911.
רק הנעה כפולה
לראשונה בתולדות הטארגה, בפורשה מציעים את הגרסה היוקרתית רק עם הנעה כפולה. אלו הן הקאררה 4 והקאררה 4S, עם מנועי 3.6 ליטר, 325 כ"ס ו-37.7 קג"מ או 3.8 ליטר, 355 כ"ס ו-40.8 קג"מ בהתאמה. הביצועים: 5.3 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש ו-280 מרביים לקאררה 4, או 4.9 שניות ו-288 קמ"ש מרביים ל-4S - בשני המקרים עם תיבת שישה הילוכים ידנית. מי שירצה יוכל לבחור גם בתיבת חמישה הילוכים אוטומטית עם אפשרות לתפעול מההגה. ובכל מקרה, לא תשמעו מאיתנו תלונות על מי מהגרסאות.
אגב, בפורשה מזכירים כי מערכת ההנעה הכפולה של ה-911, שמוצעת גם בגרסאות הטארגה, מעבירה בין 5% ל-40% מהכוח לגלגלים הקדמיים, ואת היתר לגלגלים האחוריים - בין 95% ל-60%, בהתאם לתנאי הדרך. הטארגה החדשה גם רחבה ב-4.4 ס"מ מאחותה הסגורה, לטובת יציבות טובה יותר.
ה-911 טארגה החדשה תוצע כאמור החל בחודש נובמבר באירופה. מחירה יחל ב-79,000 יורו (כ-453,000 שקל) לגרסת הקאררה 4, והחל מ-87,900 יורו (כ-504,000 שקל) לגרסת הקאררה 4S. בשני המקרים לא כוללים המחירים את מיסי המדינה בה משווקת המכונית.
http://www.ynet.co.il/PicServer2/20122005/838216/targa-(2)_wa.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/20122005/838224/targa-(5)_wa.jpg
אוהב אתכם, צביקה
 מנהל פורום מוטוריקה, משחקים וסרטים
הסרסור הרישמי של הפורום. מחפש בחורות עם
|
בברכה, מנהל פורום גרפיקה וחתימות! :]